20t箱形雙梁橋式起重機(jī)有兩根箱形主梁和2根橫向端梁成雙梁架，在橋架上運(yùn)行起重小車，可起吊和水平搬運(yùn)各類物件。用于機(jī)械加工和裝配(assemble)車間、倉(cāng)庫(kù)和物料場(chǎng)等。箱形雙梁結(jié)構(gòu)有加工零件少，工藝性和通用性好及機(jī)構(gòu)（organization)安裝檢修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而在生產(chǎn)(Produce)中得到廣泛(extensive)采用。我國(guó)5-80t的中、小起重量起重機(jī)主要采用這種形式，但這種機(jī)構(gòu)形式也存在自重大、易下?lián)系娜毕荨０从脩舻囊髮?duì)原箱形20t箱形雙梁橋式起重機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。
1。小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（organization)的改進(jìn)
原20t箱形20t箱形雙梁橋式起重機(jī)的小車起升機(jī)構(gòu)（organization)是由2個(gè)馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)雙吊鉤(lifting hook)起吊使用中會(huì)出現(xiàn)2吊鉤不同步，使物體傾斜、晃動(dòng)等問(wèn)題，無(wú)法用于平衡起升作業(yè)。改進(jìn)設(shè)計(jì)采用單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)的方式，2個(gè)吊鉤由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)理想的起升效果。同時(shí)可降低（reduce)整機(jī)高度，精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，節(jié)省(spare)空間，降低成本。
2。起重機(jī)高度的改進(jìn)
起重機(jī)的使用場(chǎng)地受到廠房的限制，根據(jù)廠房的高度和斜度計(jì)算其許用高度并根據(jù)這個(gè)高度改進(jìn)原有小車。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。目前的同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)高度約為1800mm，但是廠房?jī)?nèi)的起重機(jī)許用高度約為1570mm，設(shè)計(jì)時(shí)必須將小車的高度加以限制。改進(jìn)設(shè)計(jì)主要是改進(jìn)端梁的高度，對(duì)其機(jī)構(gòu)（organization)，以降低（reduce)大車端梁和小車橫梁的高度，對(duì)其機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，使其緊湊合理，使用和維修方便。
3。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)
20t箱形雙梁橋式起重機(jī)的大車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)采用4個(gè)馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)，電機(jī)較多，機(jī)構(gòu)（organization)比較繁雜。改進(jìn)設(shè)計(jì)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)2對(duì)主動(dòng)輪和被動(dòng)車輪。在不影響行走性能的前提下，可精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)（organization)，減少故障率，易于安裝維修，同時(shí)也有效地降低（reduce)了成本。
如何選擇雙梁橋式起重機(jī)廠家？公司向來(lái)以卓越的質(zhì)量和性價(jià)比獲得眾多企業(yè)認(rèn)可，23年來(lái)一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料解決方案，使用周期(lifetime)可以達(dá)到18年之久。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。如果你想要訂購(gòu)橋式起重機(jī)，歡迎聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的熱線